A interdição da BR-101 em Parnamirim deverá durar oito meses. DNIT diz que tráfego não será afetado no local
Com seis das oito obras planejadas já executadas, o pacote de intervenções na BR-101 já está aproximadamente 75% concluído, de acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Na manhã desta quarta-feira (19), a pista principal da BR-101, na altura do Parque Aristófanes Fernandes, em Parnamirim, foi interditada para construção do viaduto que fará parte do complexo, uma das duas últimas intervenções a serem feitas na rodovia, juntamente com o túnel que dá acesso à avenida das Alagoas, em Neópolis.
Até o momento, foram investidos R$ 125 milhões na obra. O custo total de todas as intervenções está orçado em R$ 152 milhões. As obras se estendem ao longo da BR-101 ao longo de 14 km, do viaduto de Ponta Negra até o Instituto Federal (IFRN) de Parnamirim. Uma vez concluídas, a previsão é de que a velocidade média passe dos atuais 60 km/h para 80 km/h na via o que, consequentemente, aumentaria a capacidade de fluxo de veículos de 12 mil para 20 mil por faixa.
O viaduto em frente ao parque Aristófanes Fernandes, que atualmente está em construção, custará R$ 11 milhões. A via deve permanecer interditada pelos próximos oito meses, tempo estimado para conclusão da obra, de acordo com o Dnit. Já em relação à iluminação dos trechos, o Dnit afirma que foram realizadas tratativas entre o órgão e as prefeituras municipais de Natal e Parnamirim, de modo que a iluminação pública sobre as obras seja implementada pelas próprias Prefeituras.
A equipe de reportagem da TRIBUNA DO NORTE esteve no local atualmente interditado em Parnamirim para a realização das obras, e constatou que o trânsito estava fluindo tranquilamente no local apesar do fechamento de parte da via. Nos horários de pico, no entanto, a expectativa é de que o trânsito fique mais lento especialmente nos trechos que atualmente estão fechados, tanto em Parnamirim, como na altura da avenida das Alagoas.
O
cronograma prevê a conclusão do projeto para o segundo semestre de
2019, prazo que deve ser mantido pelo órgão. Além das vias principais,
estão sendo implantadas as marginais restantes na obra, de modo a
torná-las contínuas em ambos lados da via. Ao todo, serão 21,33 km de
vias marginais, com previsão final para execução e recuperação até o fim
de 2019.
Número
R$ 152 milhões. É o orçamento total para as intervenções na BR-101. Já foram executados R$ 125 milhões.(via:TN)
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